국토교통부(장관 서승환)는 안전한 보행 환경을 조성하고 자전거를 보다 편리하게 이용할 수 있도록 하는 것을 골자로 하는「2013년도 비동력․무탄소 교통수단 활성화 시행계획」을 마련․시행한다.
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| 사진은 폐철교를 정비한 북한강철교 자전거 도로 모습 ⓒ국토부 |
이를 위하여 2013년에 보도정비 등 보행환경 1,400여개소(888km)를 정비하고 자전거도로 140여개 구간(756km)을 개통하는 등 보행자 및 자전거 이용자를 위한 인프라를 확충하여 보행․자전거 환경을 지속적으로 개선해 나갈 계획이다.
상기 시행계획은「제1차 비동력․무탄소 교통수단 활성화 종합계획(‘12～’16년)」의 효율적인 집행을 위하여 연차별로 수립하는 법정 국가계획으로 2012년부터 매년 시행계획을 수립하여 추진하고 있으며, 이번이 2번째 수립․시행되는 계획이다.
이번에 국토교통부가 확정․발표한 시행계획」은 5대 전략 37개 세부과제(국토부․안행부․산업부․환경부 및 지자체 등)로서 주요 내용을 보면,보행자의 이동 편의 증진 및 안전확보를 위하여 보도정비 등 1,443개소(888Km)의 보행환경을 정비하고, 올레길․둘레길․문화생태 탐방로 및 차 없는 거리 등 39개 구간(365Km)를 정비해 나가며, 초등학교․유치원․특수학교 등 어린이 보호구역 1,058개소를 조성하고, 보행자를 각종 범죄와 위협으로부터 보호하기 위하여 어린이 보호구역․도시공원 등 2,858개소에 CCTV(6,093기)를 설치할 계획이다.
또한, 자전거 도로 환경을 개선하기 위하여 국도 상에 20Km, 파주 운정 및 수원 광교 등 신도시에 170Km, 4대강 외 국가하천에 81.3Km 및 전국 시․군․구 485Km(141개 구간)에 자전거 도로를 확충해 나가며, 시민들이 언제 어디서나 편리하게 자전거를 이용할 수 있도록 공공자전거 3,570대를 보급하고, 지하철역 및 버스정류장 등 585개소(8,874대 주차)에 자전거 주차장을 설치해 나갈 계획이다.
업무․상업․주거 기능이 어우러진 고밀․복합개발을 추진하여 출․퇴근 거리 단축 및 자전거 이용 활성화를 도모하기 위하여 도시구조를 직주(職住) 근접형(Compact City)으로 개편을 유도하고, 도시계획 수립 시 또는 철도역․버스터미널 등 교통시설 개발 시 보행․자전거 교통체계를 구축하도록 유도해 나가며, 자전거와 열차의 연계체계 구축을 위하여 지하철역 5개소(대구 1호선 3, 2호선 2)에 슬로프를 설치하고, 주말 및 공휴일에 열차 내 자전거 휴대 탑승을 확대해 나갈 계획이다.
자전거 통학 활성화 및 자전거 이용 확산 유도를 위하여 30개소의 자전거 시범학교를 지정해 나가며, 공직자 자전거 출․퇴근제 운영을 확대해 나가고, 공공 자전거 이용자에 대한 인센티브 제공 등을 확대할 계획이다.
보행․자전거 안전 활동 및 활성화를 위하여 보행 및 자전거 지킴이 모니터 요원 위촉(1,103명)하고, 보행행사(32회) 및 자전거 행사(101회)를 개최하며, 통일적․체계적인 보행교통 개선계획 수립을 위한 기준을 마련하고, 자전거 이용 문화 확산․안전교육 및 자전거 이벤트 행사장 등으로 활용하기 위하여 자전거 공원 7개소(서울 영등포, 울산, 남양주, 증평, 보령, 아산, 양산)를 확충해 나간다.
자전거 경로 안내 등의 서비스를 제공하기 위하여 “아이폰” 스마트폰 용 애플리케이션을 개발하고 전국 순환 일주 코스 선정 및 앱 서비스를 제공하며, 자전거 이용자 편의 증대 및 먼거리․잠자리 등 주변 정보제공을 위하여 자전거 행복 나눔 홈페이지 및 스마트 자전거 앱을 구축하고, 보행․자전거 관련 사후 평가제도 등을 확대할 계획이며, 보행․자전거 관련 이용․편의시설 및 교육시설 등을 확충해 나갈 계획이다.
특히, 시행계획을 원활하게 추진하기 위하여 국고 1,747억원, 지방비 1,636억원 등 총 3,383억원이 투입된다.
정부의 지속적인 보행․자전거 인프라 확충과 확산을 통하여 보행․자전거 이용 인구를 늘림으로써 사회․경제적으로 교통난이 완화되고 에너지 절감은 물론 쾌적한 보행․자전거 이용 문화가 촉진될 것으로 기대된다.
김남규 기자
